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車輛最大總重 122,300 lbs (55,475 kg)
發(fā)動機凈功率 369 hp (276 kW)
最大載重量 35 Tons (31.8 t)
堆裝容積 25.0 Yd3 (19.4 m3)
技術規(guī)格
發(fā)動機
型號 康明斯 QSM11-C400E
型號 康明斯 QSM11-C400E
型式 4 沖程，渦輪增壓，空冷
總功率 @ 2,100 rpm (SAE J 1995) 400 hp (298 kW)
凈功率 @ 2,100 rpm (SAE J 1349) 369 hp (276 kW)
發(fā)動機排量滿足美國EPA Tier 2/CARB Tier 2和歐洲 NRMM tier 2的標準。
最大扭矩 @ 1,400 rpm 1,400 lbf ft (1,899 Nm)
缸數(shù)/型式 6 缸直列
缸徑 x 行程 4.9 x 5.8 in (125 x 147 mm)
排量 661 in3 (10.8升)
24伏負極接地的電氣系統(tǒng)。兩個12伏，165Ah的蓄電池，配有總連接開關。
7.7kW啟動電機，空檔啟動。
7.7kW啟動電機，空檔啟動。
70A的發(fā)電機。
傳動箱
Allison CLBT-754 自動控制型，組合一體的液力變扭器，液力緩行器和行星齒輪變速器安裝在車架上。
前進5檔，后退1檔，在2-5檔范圍內(nèi)可以自動換檔。
具有降檔和倒檔抑制器。在所有檔位內(nèi)可以自動閉鎖。
具有降檔和倒檔抑制器。在所有檔位內(nèi)可以自動閉鎖。
標準主減速器和輪胎車速
| 檔位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | R 9.9 |
| 傳動比 | 5.20 | 3.20 | 2.00 | 1.40 | 1.00 | 2.14 |
| mph | 6.4 | 10.4 | 16.4 | 24.0 | 34.2 | 3.7 |
| km/h | 10.3 | 16.7 | 26.4 | 38.6 | 55.0 | 6.0 |
車架
全箱型截面的框架結構，具有整體式前保險杠，封閉式圈形橫梁和屈服強度為42,000 psi (290 MPa)扭力筒。各橫梁連接部位采用95,000 psi(655MPa)的鑄鋼件制造。
驅動橋
重負載型，全浮式半軸，帶有一級減速的螺旋傘齒輪，
主減速器和兩側車輪上的行星齒輪式輪邊減速器。
| 傳動比 | 標準 | 備選 |
| 主差速器 | 2.50:1 | 3.13:1 |
| 輪邊減速器 | 4.59:1 | 4.59:1 |
| 總減速比 | 11.48:1 | 14.37:1 |
輪胎
標準：前后 18.00 R 25 子午線輪輞寬度13"
備選：前后18.00-25 (32 PR) E-3輪輞寬度13"
咨詢輪胎制造商輪胎最佳的選擇和正確的使用負荷ton-mile/h (t-km/h)。
懸掛裝置
前懸掛: TEREX具有自容式可變氮油比懸掛缸的獨立轉向主銷式懸掛。
后懸掛: TEREX的與A形架和橫向穩(wěn)定桿相匹配的自容式可變氮油比懸掛缸。
最大沖程:前 9 in (225 mm) 后 6.3 in (160 mm) 后橋最大擺度 ± 8.0°
制動系統(tǒng)
行車制動-雙蹄，內(nèi)擴張，氣壓驅動機械式，前后獨立的雙回路由腳制動閥和輔助的手制動閥控制。在濕滑路面行駛時，通過駕駛員對干/濕路閥的控制使前輪制動壓力減少50%，從而改善對車輛的控制。
前制動蹄片：直徑x寬度 20 x 6 in (508 x 152 mm)
前橋制動面積 536 in2 (3,459 cm2)
后制動蹄片：直徑x寬度 20 x 7.5 in (508 x 190 mm)
后橋制動面積 670 in2 (4,323 cm2)
總蹄片面積 1,206 in2 (7,782 cm2)
空壓機容量 15 ft3/min (425 Lpm)
輔助制動-當系統(tǒng)氣壓降至80 psi (5.5 bar)以下時，駕駛室內(nèi)警報燈亮。若氣壓降至45 psi (3.1 bar)以下時，前后制動器將自動實施制動。
制動儲氣罐總容量4,950 in3 (81 L)
駐車制動-操縱儀表板上的手控閥，行車制動將轉為駐車制動。
緩行制動-與傳動箱一體的不磨損液力緩行器實施。持續(xù)功率430 hp (320 kW) 。
轉向系統(tǒng)
配有中位常閉式轉向閥，儲能器和壓力補償式柱塞泵的獨立液壓系統(tǒng)。無論發(fā)動機的轉速高低，儲能器均可提供均勻轉向，即使發(fā)動機動力喪失，儲能器也能及時提供至少兩次從左到緊急右轉向。低壓報警燈亮時，表明系統(tǒng)壓力低于安全限定的數(shù)值1200 psi(83bar)提醒駕駛員注意。轉向性能符合ISO 5010, (SAE J 53).車輪最大轉向角42°
舉升系統(tǒng)
獨立于轉向液壓系統(tǒng)設置，兩支雙級舉升油缸安裝在車架內(nèi)側，油缸的第二級為動力下降式。
系統(tǒng)釋放壓力2,000 psi (138 bar)
舉升液壓泵流量@ 2,100 rpm
發(fā)動機55.5 gpm (210 Lpm)
發(fā)動機55.5 gpm (210 Lpm)
舉升時間14.0 sec
下降時間9.5 sec
車箱
配有完整的橫向槽形加強筋的縱向V形底板。排氣加熱并由強力彈性緩沖墊支撐。
車箱底板采用高硬度，高強度 (360-440BHN)優(yōu)質耐磨鋼板制造,屈服強度145,000 psi (1 000 MPa)。
ROPS 駕駛室防護板 符合 (SAE J 1040) ISO 3471.
厚度 ：
底板0.63 in (16 mm)
側板0.31 in (8 mm)
底板0.63 in (16 mm)
側板0.31 in (8 mm)
前板下， 0.39 in (10 mm)
容積：
平裝 (SAE Std) 20.0 yd3 (15.3 m3)
平裝 (SAE Std) 20.0 yd3 (15.3 m3)
堆裝 2:1 (SAE Std) 25.0 yd3 (19.4 m3)
保養(yǎng)工作容量
發(fā)動機曲軸箱及過濾器9.0 gal (34.0 L)
傳動箱及過濾器7.0 gal (26.5 L)
冷卻系統(tǒng)24.8 gal (94.0 L)
燃油箱98.0 gal (371.0 L)
轉向液壓油箱8.0 gal (30.0 L)
轉向液壓系統(tǒng)(總計)12.4 gal (47.0 L)
車箱液壓油箱22.0 gal (83.0 L)
車箱液壓系統(tǒng) (總計)32.0 gal (121.0 L)
輪邊減速器(總計)8.0 gal (30.0 L)
差速器15.0 gal (57.0 L)
前懸掛(每支)3.7 gal (14.0 L)
后懸掛(每支)2.1 gal (8.0 L)
動力輸出裝置0.2 gal (0.6 L)
標準件
駕駛室
消聲襯墊
空調(diào)
R 134A 18,500
BTU/hr (5.4 kW)
駕駛員門扶手
門鎖
地板墊
FOPS下落物保護裝置
(ISO 3449/SAE J 231)
加熱器和除霜器
(10.3 kW - 35,000 BTU/hr)
內(nèi)壁燈 / 踏板照明燈
杯架
卡式音響
ROPS滾翻保護裝置
(車箱駕駛室護板)
(ISO 3471/
SAE J1040)
高靠背空氣懸浮座椅
頭靠，和四點安
全帶
乘員座椅
安全帶
SAE J386
可調(diào)節(jié)方向盤
遮陽簾-駕駛室全寬
有色玻璃
動力艙
駕駛員門
電動窗戶
兩速刮水器和
洗滌器
控制操作：
電池絕緣開關
傳動箱自動換檔
儀表：
氣壓表
變扭器溫度表
發(fā)動機冷卻劑溫度表
發(fā)動機油壓表
燃油表
車速表/里程表
轉速表/小時計
傳動箱油壓表
指示器-燈和警報器：
氣壓
轉向壓力
傳動箱“禁止換檔”
僅為指示燈：
空氣濾清器阻塞
發(fā)電機不能充電
車箱舉起
變扭器驅動
冷卻劑液位
冷卻液溫度
方向指示器
發(fā)動機油壓
前大燈，主光束
駐車制動實施
緩行器實施
轉向過濾器阻塞
傳動箱濾清器阻塞
傳動箱油溫
警報燈測試
總體：
轉向儲能器
雙級空氣濾清器(2)
空氣系統(tǒng)干燥器
自動變速器
車箱下落信號
車箱廢氣加熱裝置
車箱伺服舉升空制器
制動器防污罩
冷卻液過濾器
診斷壓力測試點
降檔抑制器
雙回路制動系統(tǒng)
電起動
發(fā)動機控制系統(tǒng)
發(fā)動機底護板
排氣消聲器 (車箱舉起)
燃油箱油位觀測器
前大燈- 鹵素(4)
擋泥板
氮氣充氣輪胎
駕駛員護臂板
駐車制動器(所有輪胎)
后視鏡- 4
緩行器(液壓)
后部緩形器琥珀色燈
倒車報警器
鹵素倒車燈
排石器
輔助應急制動系統(tǒng)
(所有輪胎)
安全閂
獨立的轉向和車箱
舉升液壓系統(tǒng)
側部/尾部/剎車/轉向組合
指示燈和危險警報燈
輪胎 , 18.00-25 (32PR) E3
前后牽引鉤
傳動箱護板
警報喇叭
備選件：
備選件：
總體：
發(fā)電機，100 amp
自動潤滑系統(tǒng)
琥珀色閃光燈
重載車箱
車箱耐磨襯板(底部，端部，
側部和前 部保護）
冷啟動裝置
非旋轉差速器
差速器
3.13:1
發(fā)動機預潤滑起動器
全時式排放消音器
風扇離合器
快速燃油沖注接頭
滅火器
集中滅火系統(tǒng)
倒車閃光燈
排油裝置,發(fā)動機和
傳動箱底殼
隨車稱重系統(tǒng)
折疊式延伸防溢護柵
速度記錄器
后部電視檢測器
手提工具箱
重量
裝有舉升系統(tǒng)的底盤39,070 lbs (17,725 kg)
標準車箱13,230 lbs (6,000 kg)
車輛自重52,300 lbs (23,725 kg)
最大載重量70,000 lbs (31,750 kg)
車輛最大總重*122,300 lbs (55,475 kg)
裝有備選的重負載巖斗車箱：
帶有舉升系統(tǒng)的底盤39,070 lbs (17,725 kg)
重負載巖斗車箱15,880 lbs (7,200 kg)
車輛自重54,950 lbs (24,925 kg)
最大載重量30,550 lbs (67,350 kg)
車輛最大總重*55,475 lbs (122,300 kg)
*車輛最大總重包括備選裝置，所有附件，注滿的燃油箱
重量分布 前橋 后橋
空載 48% 52%
滿載 33% 67%
性能數(shù)據(jù) (圖表基于0% 的滾動阻力制作)
尺寸
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產(chǎn)品標簽：TR35剛性自卸車(鉸接式卡車)| |
